15858612255
商務(wù)合作：0576-86302999
技術(shù)文章
當(dāng)前位置：主頁 > 技術(shù)文章
-
電主軸車銑復(fù)合機(jī)床的3個(gè)主要分類介紹電主軸車銑復(fù)合機(jī)床屬于復(fù)合機(jī)床的一種，又稱多功能車銑復(fù)合機(jī)床，對(duì)于目前的車銑復(fù)合機(jī)床行業(yè)來說，主要的重點(diǎn)是制造技術(shù)的優(yōu)化改進(jìn)和應(yīng)用技術(shù)的提高。主軸采用自主研發(fā)的電主軸，單元直驅(qū)，沒有皮帶傳動(dòng)損耗，C軸功能可任意分度。分度精度可達(dá)0.003度，低耗能，高效率，該機(jī)采用35度斜式一體化設(shè)計(jì)，HT300鑄鐵整體樹脂砂鑄造，2次時(shí)效處理，變形小，具有很高的穩(wěn)定性，高剛性和高扭矩性。車銑復(fù)合機(jī)床可分為以下幾類：一類是以銑削為主體的復(fù)合加工機(jī)床，如五軸桿加工中心；另一類是主體復(fù)合加工機(jī)床...
2022-2-28
-
超高速伺服電主軸數(shù)控車床是一種自動(dòng)化機(jī)床超高速伺服電主軸數(shù)控車床是在數(shù)控領(lǐng)域出現(xiàn)的將主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的"零傳動(dòng)"，這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來。數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，其較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體...
2022-2-24
-
車銑復(fù)合加工機(jī)床的使用提高了機(jī)械自動(dòng)化程度車銑復(fù)合加工機(jī)床加工中心提供一次裝夾完成6面車削和5軸數(shù)控銑削加工，高動(dòng)態(tài)性能的直線驅(qū)動(dòng)、穩(wěn)定的B軸和高速刀塔的刀架或擺動(dòng)式副主軸是該系列高靈活形和高性能機(jī)床鮮明的亮點(diǎn)。加工機(jī)床使得內(nèi)外齒輪加工更簡(jiǎn)單、更柔性化，如：圓柱齒輪，螺旋傘齒輪以及雙曲面齒輪，用于特殊操作加工，車銑加工，曲柄銷銑加工，凸輪銑加工和深孔鉆加工，這些軟件循環(huán)包使復(fù)雜的操作加工變得易如反掌。車銑復(fù)合加工技術(shù)作為一種高效率、高精度，且適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)多品種、小批量、個(gè)性化發(fā)展需求的數(shù)控加工技術(shù)，日益受到重視，為...
2022-1-23
-
數(shù)控車床在裝夾時(shí)需要注意這些問題數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能。由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1.合理選擇切削用量切削用量(ap、f、v)選擇是否合理，對(duì)于能否充分發(fā)揮機(jī)床潛力與刀具切削性能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。粗車時(shí)，首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量f，最后確定一個(gè)合適的切削速度v。增大背吃刀量ap可使走刀次數(shù)減少，增大進(jìn)給量f有利...
2022-1-13
-
車銑復(fù)合加工調(diào)試的方法你可知復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)，車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過10萬，進(jìn)口的超過20萬，一般用戶承受不起。...
2022-1-13
-
選用小型車銑復(fù)合機(jī)床應(yīng)遵循的原則介紹車銑復(fù)合機(jī)床外觀全封閉式防護(hù)及刀具自動(dòng)冷卻系統(tǒng)，防水性較好，采用進(jìn)高速靜音絲桿，并使用預(yù)拉固定結(jié)構(gòu)，使機(jī)床剛性得到提升。該機(jī)床采用機(jī)電一體式設(shè)計(jì)，外形美觀，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，操作方便，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作，小型車銑復(fù)合機(jī)床集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證整機(jī)各運(yùn)動(dòng)副在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下工作，主軸變頻調(diào)速，實(shí)現(xiàn)機(jī)床主軸的無級(jí)調(diào)速。主軸軸承采用角接觸球軸承，可得到高精度、高承載能力、高轉(zhuǎn)速的優(yōu)化組合，合理選用全自動(dòng)高速數(shù)控車床，應(yīng)遵循如下原則：1.前期準(zhǔn)備。確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬...
2021-12-27
-
車銑復(fù)合通電前后的檢查以及安裝規(guī)范介紹車銑復(fù)合穩(wěn)固的低重心機(jī)身搭配30°床鞍設(shè)計(jì)，即使長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)加工，切屑亦不會(huì)堆積，加工范圍且可選用動(dòng)力刀塔成為車削中心，加工運(yùn)用更有彈性，經(jīng)熱處理及精密研磨之C3等級(jí)滾珠導(dǎo)螺桿確保高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至少，大幅提高加工精度。主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及30°床鞍設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座，運(yùn)用有限元素分析，讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加30%，可以保持長(zhǎng)期重切削下的加工精度，并且具有較為耐用...
2021-11-29
-
詳細(xì)介紹精密車銑復(fù)合機(jī)床的結(jié)構(gòu)部件組成精密車銑復(fù)合機(jī)床的環(huán)境溫度應(yīng)低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小，過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多，溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。電源要求一般精密數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大，因此安裝數(shù)控車床對(duì)電源電壓有嚴(yán)格控制，電源電壓波動(dòng)在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定...
2021-11-26
聯(lián)系方式
郵件：841477306@qq.com地址：浙江臺(tái)州溫嶺市山市金山路工業(yè)區(qū)
技術(shù)支持：機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 管理登陸
浙江旨恒機(jī)床有限公司版權(quán)所有 2024 備案號(hào)：浙ICP備18013022號(hào)-2 GoogleSitemap